東風御風商用車的發動機怎么樣？

東風御風（查成交價|參配|優惠政策）ZD系列發動機采用進口博世高壓共軌系統，采用EECU電控技術、DOC DPF排氣后處理技術、電控水冷EGR技術、電子節氣門(ETC)技術等多項先進發動機技術。這臺發動機功率相當大，動力強勁，省油。東風御風采用ZD系列直噴渦輪增壓柴油機，連續三次獲得國際商（查成交價|參配|優惠政策）用車大賽“節油發動機獎”，油耗比同類車型低6%左右。動力方面，東風御風搭載日代號ZD30的3.0L直噴渦輪增壓柴油發動機，最大功率135馬力，最大扭矩300N？m .傳動系統上，御風搭載的是韓國現代生產的6速手動變速箱。其實國內輕客多采用5速手動變速箱，6速變速箱的車型較少。更多的檔位讓御風擁有更好的燃油經濟性，這無疑為東風御風的競爭增加了更多砝碼。2.對于物流公司來說，貨物的數量直接影響其利潤。此外，動力和燃油經濟性也是他們考慮的因素。這輛車裝有2.5升柴油發動機。短軸版功率88 kW，300 Nm，長軸版稍強，100 kW，330 Nm。對于物流車來說，柴油發動機有很大的優勢，油耗低，維護便宜。與發動機匹配的是5速手動變速箱；3.考慮承載能力，整體軸鋼板彈簧是最好的懸掛形式，與競品車型無異；不過大通V80的駕駛模式比較特殊。它的競爭對手依維柯和全順都是后輪驅動，而這款車是前輪驅動，從屬性上來說更合適。重載后后輪驅動的附著力會更好；4.就產品本身而言，大通V80給人的是真正持久耐用的形象。寬敞的載人空間和充滿動力是物流企業最重要的東西。但從整個市場來看，大通V80的壓力不小。在目前的市場中，依維柯、全順甚至東風御風都占據了非常大的比重，其成熟的技術和品牌使其在用戶中擁有良好的口碑。采用進口博世高壓共軌系統，發動機很棒。很多日系高端車基本都在用，連續三年獲得最佳節油發動機獎。