5w30機(jī)油和0w20機(jī)油 優(yōu)缺點是哪些。？

不同的人用的車就不同，不能一概而論，就算同一款車，出廠的發(fā)動機(jī)都不同，我買車時都帶本田4S店的人去聽了8～10輛車才買的，

機(jī)油無非就是兩個區(qū)別。一是前面5W和0W的區(qū)別，這個表示的是低溫下機(jī)油流動性的指標(biāo)，5W可以保證在零下30度有良好流動性，0W可以保證在零下35度有良好流動性，對于南方來說，都夠用了。而且相對來說，相同品牌0W的油要比5W的貴一些，建議5W即可。二是后面的20和30的區(qū)別，這個表示的是高溫時機(jī)油的黏度，也就是發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)后，機(jī)油的粘稠度（機(jī)油不是越稀越好，過稀的機(jī)油潤滑能力會降低），你這是新車，發(fā)動機(jī)磨損小，所以用20的機(jī)油就可以，過幾年可以換用40。同時，黏度小對發(fā)動機(jī)的阻力也小，相對會剩一些油。三是至少選擇半合成以上的機(jī)油，5W半合成和全合成都有，而0W基本都是全合成。綜上，建議選用半合成以上，5W-30的機(jī)油。

夏季用5w—30，發(fā)動機(jī)溫度高0w—20粘度低易造成發(fā)動機(jī)發(fā)抖；其他時間用0w—20,阻力小，動力好，油耗低。

我用奧拓，因為我窮，所以能省就省，買奧拓就為了省，不為其它，機(jī)油也是一樣，79能用也沒什么問題，為什么要用799的呢？而且泡論壇這么久，有一個觀點我很認(rèn)同，像出租車，會用好機(jī)油么，就紅殼這個級別的，出租車司機(jī)已經(jīng)覺得這油很好，到車30～40WKM報廢也用這油，那為什么要用貴油呢？

這個人家心爽換那個就那個，返正，我的車，我用79元的礦物油，車也沒問題，我朋友的飛度他沒錢也用800多的0-20妹夫，人都筥有所好

機(jī)油更換時間，正常來說不是固定的，你買個機(jī)油紙試一下吧，結(jié)果會說明可能會更長效，也可能合成油7000KM左右就必須換！

我也想用合成帶pao的機(jī)油，但奧拓才多少錢，像剛出的妹夫0-20，800多4L，換8支左右直接夠我買一個新的奧拓發(fā)動機(jī)了，多少錢的車就用相對的產(chǎn)品，說實在，奧拓這發(fā)動機(jī)給我踹壞了，也不心痛，而且鈴木的發(fā)動機(jī)也沒那么容易被踹壞！你百度一下，意大利有個跑車廠用鈴木0.66T的發(fā)動機(jī)700多KG的車身0-100才7秒，轉(zhuǎn)速11000轉(zhuǎn)，你以為鈴木的發(fā)動機(jī)是紙做的嗎？我們這1.0L發(fā)動機(jī)在正常壓力下，6500轉(zhuǎn)就封頂，已經(jīng)很大程度的保護(hù)發(fā)動機(jī)

因為每個地方使用環(huán)境，個人開法都不同，長效我每天60～80時速跑國道，礦物油可能比天天去工地，灰塵又大周邊環(huán)境又差，然后起油就5000轉(zhuǎn)，出門還塞車個把小時的合成油，能相比耐用性？