現(xiàn)代飛思卡爾是獨(dú)立懸架嗎？

現(xiàn)代飛思卡爾的前懸掛采用獨(dú)立懸掛，后懸掛沒(méi)有。現(xiàn)代飛思卡爾前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。現(xiàn)代飛思卡爾是現(xiàn)代旗下的一款掀背車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4250mm(毫米)、1805mm(毫米)、1405mm(毫米)，軸距為2650mm(毫米)。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、應(yīng)用廣泛的獨(dú)立懸架。扭力梁懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的非獨(dú)立懸架。后懸架采用扭力梁，擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。現(xiàn)代飛思卡爾采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kw，最大扭矩265 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1750-4500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速powershift。動(dòng)力換擋可以提高汽車的換擋速度和速比。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。