發動機缸套在哪里？

發動機的氣缸套鑲嵌在氣缸體的孔中，更容易加工氣缸，加工精度更高。磨損后可以更換。氣缸套分為兩類：干式氣缸套和濕式氣缸套。背面不接觸冷卻水的缸套稱為干式缸套，背面接觸冷卻水的缸套稱為濕式缸套。干式氣缸套具有厚度薄、結構簡單、加工方便等優點。濕氣缸套與冷卻水的直接接觸有利于發動機的冷卻和發動機的小型化、輕量化。發動機氣缸套在氣缸體內部，其作用如下：1。它與氣缸蓋和活塞一起構成氣缸的工作空間；2.氣缸活塞式柴油機的氣缸套承受活塞側的推力，成為活塞往復運動的導向；3.將活塞總成及其自身的熱量傳遞給冷卻水，使其工作溫度合適；4.二沖程柴油機的氣缸套上有一個氣孔，由活塞打開和關閉，實現配氣。氣缸套安裝在發動機內部，濕式氣缸套的生產標準為GB/T1150-2本標準適用于氣缸套直徑小于或等于200毫米的往復活塞式內燃機濕鑄鐵氣缸套。干式氣缸套的國家標準仍然是JB/NQ 56.156.3-87，普通干式氣缸套的壁厚為4 mm.