渦輪增壓和機(jī)械增壓

渦輪增壓是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越快，渦輪增壓器中的葉片轉(zhuǎn)速也就越快，可以吸入更多的空氣到氣缸，就可以燃燒更多的燃料，增加引擎工作效率 　　渦輪增壓是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣轉(zhuǎn)動葉片，使其轉(zhuǎn)動增壓，不消耗發(fā)動機(jī)的功率，缺點(diǎn)就是：有“滯后響應(yīng)”，即使調(diào)校過的渦輪也要1.7秒才會有反應(yīng)

渦輪增加是依賴發(fā)動機(jī)的尾氣，推動一個螺旋槳，帶動壓縮機(jī)增壓機(jī)械增壓是用一個電動機(jī)或者直接從發(fā)動機(jī)軸上取動力，帶動壓縮機(jī)增壓表面上，渦輪增壓不用專門的電動機(jī)帶動，也不用另一條傳動系統(tǒng)，還利用了廢氣，最好但是，渦輪增壓是用廢氣，那就是如果在發(fā)動機(jī)廢氣不多的低速時，增壓效果不好，可此時卻是最需要增壓的時候，高速時，增壓是好了，但是也增加了排氣阻力，也會稍稍耗些油機(jī)械增壓就無所謂，可以和發(fā)動機(jī)更好的匹配，效果更好，只不過油耗比渦輪增壓的高一點(diǎn)，所以，高級車都是機(jī)械增壓，或者機(jī)械-渦輪雙增壓，低速用機(jī)械，高速用渦輪