發動機共振是什么意思？

共振物理是一個高頻的技術術語，指的是物理系統在特定頻率下以比其他頻率更大的振幅振動的情況。這些特定的頻率被稱為共振頻率。在共振頻率下，小的周期振動可以產生大的振動，因為系統儲存了動能。當阻力較小時，共振頻率約等于系統的固有頻率或自然頻率，即自由振蕩的頻率。發動機振動是衡量發動機工作質量的重要標志。發動機振動傳到飛機上，會給乘客帶來疲勞和不適，影響儀表的精度和指示，有時還會損壞結構和儀表：1。共振是正常的，每輛車都有共振點！他們只是共鳴點不同而已。有的是150英里每小時，有的是120英里每小時。主要是看會不會影響開車。汽車的任何異常都是不正常的，都會影響汽車的壽命。建議開車去4S店或汽修店檢查；2.每輛車都有共振點，共振時的速度不一樣。一般認為，共振時的速度越高，汽車質量越好。在普桑，共振發生在100度左右，但在沈大只有200度。開空調的時候，車感覺在抖。不是共振，是發動機動力不足。3.發動機共振的原因：“能引起發動機共振的因素有很多。首先要知道共鳴和異響的區別，因為這是兩個完全不同的概念。其實挺簡單的。前者顯示振動感，后者顯示發動機發出的噪音。