聲波是發動機還是排氣？

聲波取決于汽車排氣管的材質、管徑和設計。對排氣管的聲音影響很大。但發動機本身的特性也可能會影響聲波，聲波與發動機的排量、氣缸數、進氣形式密切相關。排氣管是汽車至關重要的部分，基本上每輛內燃機車都有排氣管。排氣管由三段組成，即頭段、中段和尾段。第一段是排氣歧管，第一段與發動機相連。中段貫穿整個底盤，尾段在車后保險杠附近。中段和尾段對聲波影響較大，頭段對發動機性能影響較大。這是因為頭部有一個至關重要的組成部分，稱為三元（查成交價|參配|優惠政策）催化劑。三元催化器的作用是凈化廢氣，但是三元催化器會阻礙發動機的排氣，當然也會影響高速區的動力。很多改裝車愛好者為了提高發動機的性能，基本都是更換前段和大流量三元催化器，這樣可以讓發動機在高速區發揮更大的馬力。但是，在更換更平滑的三元催化轉換器后，發動機會損失一些低扭矩，油耗可能會增加。當然不鼓勵朋友們隨意改裝汽車的尾氣。