現(xiàn)代帕利斯特用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？

現(xiàn)代巴黎采用3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是現(xiàn)代旗下的中大型suv。現(xiàn)代巴黎人的軸距為2900mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4980mm(毫米)、1975mm(毫米)和1750mm(毫米)。現(xiàn)代parisi是一款七座suv。現(xiàn)代parisi的3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有272馬力，最大扭矩330牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6300轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換檔舒適性和乘坐舒適性。現(xiàn)代parisi有前輪車型和四驅(qū)車型。四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車并不都是四驅(qū)。這種車一般大部分時(shí)間都是兩驅(qū)，只有遇到特殊路況才有四驅(qū)。現(xiàn)代巴黎的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這種懸架的成本也比較高。