為什么異地買車不現實？

如果在異地買不到車，估計4S的店會成立自己的本地幫，讓某些地區的人多掏錢買車。剛買車的時候，我在左和右之間做了選擇?？戳藝a車，測試了合資車，最后選擇了現代做龍頭。事情是這樣的，我聯系了幾家現代4S商（查成交價|參配|優惠政策）店，最后我選擇了一家價格最低、銷售人員態度最好的商店。成交后，其他4S店的銷售人員還在追我。最后，我脫口而出，我們的4S店都是同一個老板，價格也差不多。這句話是什么意思？和老板一樣，意味著同一個品牌型號可以實現價格壟斷。某個地區的一些暢銷車漲價的情況并不少見。聽到這樣的故事，相信你一定會支持異地買車。如果車主想購買性價比最高的車輛，最好按地區進行查詢，了解不同地區車輛的整體價格。我們不必跑太遠就能知道200公里外不同4S商店的同一輛汽車的價格差異。如果想買一輛20萬左右的b級車，不同4S店、不同地區的差價最高可達一萬多元（查成交價|參配|優惠政策）。異地買車很接地氣。如果車輛價格差異明顯，估計99%的車主會選擇異地購車。除了價格因素，車主主要擔心以下問題：很多人不愿意異地買車，只是因為異地買車特別麻煩。車主需要談價格，交錢，選車，挑車，來回躺三四次。但是，如果車主真的懂車，整個交易過程會非常簡單。首先，4S的商店都是正規的，這意味著他們是官方的。我們不用擔心買事故車，只要不是庫存車就行。所有的車都是走的，出廠前各大系統都經過測試，車主不用擔心車的質量。因此，我們只需要與當地的4S店協商，解釋清楚和完整，然后我們可以快速和完美地提車。這輛新車不能高速行駛。另外，車主在異地買車，路程比較遠，如何把車開回來是個問題。現在車主都有這樣一個共識，新車需要磨合，不能跑高速。高速運轉對動力系統有害。不知道是誰普及了這種錯誤的知識。在這里，我奉勸大家，所有新車都可以跑高速，長時間120km/h行駛是沒有問題的。畢竟在這種工況下，車輛的發動機和變速器承受的扭矩是恒定的，車輛的行駛穩定性非常好，新車自然可以高速行駛。綜上所述，異地買車是沒有問題的。在強大的性價比面前，剩下的都不算什么。