發動機積碳會增加油耗嗎？有什么影響？

發動機積碳問題一直困擾著國內市場的所有燃油車，但在目前的環境下，發動機積碳是不可避免的。對于汽車用戶來說，如何減少發動機積碳的產生，已經成為每個用戶必須知道的常識！首先我們來了解一下積碳是如何產生的：在儲存和運輸過程中，燃油和汽油容易與空氣發生氧化反應生成橡膠物質，或者一些不合格的燃油攜帶了過量的橡膠物質。當這些劣質燃料在發動機的燃燒室燃燒時，燃油供給系統的很多位置都會產生積碳，比如噴油嘴、燃燒室、活塞環、火花塞、進氣口等等。城市中使用的車輛大多積碳嚴重，主要與擁堵的路況有關。道路擁堵導致車輛長時間閑置。怠速時混合氣不能完全燃燒，部分未燃燒的燃油在高溫環境下被氧化成類似橡膠的物質，附著在零件表面，積碳越來越嚴重。(有些燒機油的車在怠速時不能完全燃燒混入燃燒室的機油，產生橡膠狀物質。)簡單來說，城市中不均勻的燃油質量和擁堵的道路是加劇積碳快速形成的因素。發動機積碳會造成什么樣的結果：積碳會造成加速無力、油耗增加、啟動困難等現象；(2)燃燒室積碳嚴重時，可能導致爆燃、活塞環卡澀甚至配合不良，造成嚴重燒油；嚴重的積碳會導致氣門卡滯，活塞環會與沒有及時回位的氣門發生碰撞，導致發動機損壞。發動機積碳的產生是“不可避免的”。無論哪個品牌的車輛，都會形成積碳。只是時間和程度的問題。對于容易積碳的車輛，在平時使用車輛的過程中要多加注意。如果不可避免地出現過多的積碳，我們應該及時清理積碳。如果汽車積碳嚴重，最直接有效的辦法就是把發動機缸體拆開，徹底清洗干凈。如何減少和解決積碳問題：對于一些缸內直噴的發動機，城市道路非常擁堵的車輛，發動機燒機油嚴重的車輛，建議定期檢查發動機的積碳情況，并及時展示清潔工作(包括供油系統和進氣系統的清潔)；建議使用優質燃油；適當的時候，可以跑高速，也可以開高速；選擇普通機油。劣質機油不僅潤滑冷卻效果差，還容易產生膠質，附著在零件表面。總結：積碳是損害發動機工況和使用壽命的常見問題。目前沒有完整的解決方案。平時用車的時候稍微注意一下就可以了。如果有積碳，不要慌。及時有效的清理干凈就行了。