4萬公里的車應該做哪些保養？4萬公里的車應該換什么？

直接裝干貨，4萬公里也接近大保養的里程（查成交價|參配|優惠政策），需要6個方面的保養。業主不要忽視：1。機油和機器過濾器的維護。機油和機油濾清器是車輛的日常保養。每次保養，這兩個保養項目都是必須的，車主一定要及時更換。現在有比較明確的保養周期，合成機油一年或一萬公里，合成機油半年或五千公里。2.發動機進氣濾清器和空調濾清器進氣濾清器一般每次清洗一次，20000公里更換一次。如果駕駛環境不好，進氣濾清器太臟，需要酌情更換；空調濾芯沒有明顯的定義周期，車主可以根據使用頻率來定義。一般更換周期在1萬~ 2萬公里左右。如果空調出風口有發霉的味道，可以考慮更換。畢竟空調內部容易滋生細菌，會影響車主和乘客的駕駛環境。3.發動機冷卻液發動機冷卻液通常每4萬公里或每兩年更換一次。冷卻液主要用于冷卻發動機。如果長時間不更換，冷卻液的流動性和冷卻能力下降，發動機就會過熱。夏天開車，發動機經常因為冷卻液沒有及時更換而沸騰。4.發動機火花塞檢查發動機火花塞根據材質不同，更換周期也不同。普通銅火花塞的使用壽命在3萬公里左右，貴金屬火花塞在6萬公里以上。如果我們的車輛油耗有點高，可以考慮更換火花塞。5.車輛剎車片和制動液車主行駛4萬公里。如果在城市路況下行駛，剎車片磨損嚴重。4萬公里后，剎車片可能會磨損到下止點。新剎車片厚度約15mm。如果磨損達到1/3，厚度小于5mm，應及時更換汽車。剎車油一般更換標準也是4萬公里。車主經常開車，剎車油含水較多。當車主踩下剎車時，剎車油的溫度升高，剎車油中的水分蒸發成蒸汽，影響車輛的制動效果。在嚴重的情況下，剎車失靈。6.車輛輪胎車輛輪胎的更換周期為3至5年，行駛里程約為5萬公里。輪胎是由橡膠制成的。如果車輛長時間行駛，橡膠會磨損。若磨損超過下止點，車主應及時更換；另外，如果輪胎長期暴露在陽光（查成交價|參配|優惠政策）下，橡膠會老化，輪胎表面會出現微小的裂紋。導致這類輪胎強度明顯下降，車主要是及時更換。一輛車況良好的車，三分乘七分支撐，車輛行駛到4萬公里。以上保養項目一定要做，即使不需要更換，也需要詳細檢查。只有好好愛車，我們心愛的車才會忠誠的為車主服務。如果你有興趣，請關注“小編”！