發動機溫度過高的排除方法是什么？

發動機溫度過高，儀表盤都會有提示。是一個類似于溫度計的圖標，叫做水溫指示燈。這個圖標亮起，說明冷卻液不足了，那發動機溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高。一般“H”端

發動機運轉中出現水溫高故障時，請觀察故障現象，找出原因并排除。一是檢查水溫計是否有故障，私自更換或故障更換；然后檢查水箱是否缺水，供水管和暖氣片是否破裂漏水。除了從外面直接觀察，還可以用充氣的方法檢查漏氣的部位。散熱器的滲漏可以用焊料修補。當散熱器管破裂嚴重時，可將兩端夾平并堵塞。工作時如有輕微漏水，用肥皂塞上，停車后修理。如果不是以上原因，請進一步檢查發動機殼體是否有裂紋，擋水環是否損壞，水泵排水孔是否漏水。最后，檢查散熱器蓋的排氣閥是否有故障，有故障就更換。發動機溫度過高時，排除方法如下。1.溫度過高或溫度指示燈不斷閃爍時，應停車檢查水箱冷卻水是否正常，水箱、水管、接頭有無滲漏；2.發動機溫度過高時，可以用手觸摸上層水路和水下管路的溫度來判斷故障位置。如果兩個水管溫差較大，可以判斷是溫控器不工作。如果暫時買不到零件，拆下節溫器應急處理，回到崗位后及時更換；3.當冷卻系統中有空氣時，會形成空氣阻力，導致冷卻水循環不暢，發動機溫度高。通過以下方法排氣：使發動機高速旋轉，輕輕擰動水箱蓋，排氣后不久，部分冷卻水隨氣體流出。多次重復此操作，直到感覺氣體已經排出，排除故障后及時補充冷卻水；4.長時間行駛在土路或泥濘道路上的車輛，散熱器上有污垢，長時間影響散熱效果。水溫過高時，可先向散熱器格柵內注入壓縮空氣，再用水管沖洗。