1.3l發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是1.3L.排量是發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)非常重要的主要參數(shù),排量是所有氣缸上止點(diǎn)和下止點(diǎn)之間的容積之和。發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大,進(jìn)氣量越多,動(dòng)力越強(qiáng),但油耗也越高。隨著吸入空氣量的增加,當(dāng)然會(huì)噴出更多的汽油,與空氣混合燃燒。如果只加進(jìn)氣量,不加噴油量,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合氣過(guò)稀的情況。許多汽車制造
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優(yōu)惠政策)開始使用渦輪增壓技術(shù)來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,而不是增加排氣量來(lái)提高功率。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接,壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管連接,排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣有足夠的能量使排氣渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí),壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)渦輪的轉(zhuǎn)速可以壓縮空氣并將其輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。一些汽車公司還可以利用增壓技術(shù)來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。
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