鈴木速翼和雨燕有什么區(qū)別？

我們熟悉的雨燕（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雨燕其實(shí)都是鈴木雨燕車(chē)型，但雨燕運(yùn)動(dòng)版是基于第三代雨燕海外版，而長(zhǎng)安鈴木銷(xiāo)售的雨燕是基于第二代雨燕海外版。新一代雨燕在車(chē)身尺寸、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等多方面都有所升級(jí)。為了區(qū)別這款車(chē)和國(guó)內(nèi)的雨燕、鈴木，采用了Speedwing等音譯。鈴木雨燕和雨燕的區(qū)別：1。Swift是一個(gè)從鈴木內(nèi)部到外部倒置的產(chǎn)品。1983年在美國(guó)生產(chǎn)，國(guó)外發(fā)展了三代，日本只有一代。直到全球第四代，Swift才統(tǒng)一為全球產(chǎn)品，并于2005年引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)；2.然而，在生產(chǎn)初期，羚羊（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上的G13B 1.3升SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)被用作發(fā)動(dòng)機(jī)，并沒(méi)有得到消費(fèi)者的良好認(rèn)可。兩年后，為了增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，雨燕將M15A 1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)換成了雙頂置凸輪軸和可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率達(dá)到了103馬力，打開(kāi)了市場(chǎng)。3.新翼搏的外部造型采用了鈴木最新的家族設(shè)計(jì)理念，新翼搏前部的大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度。此外，新車(chē)的大燈組尺寸明顯大于現(xiàn)款車(chē)型。車(chē)身側(cè)面，新翼搏的線(xiàn)條非常簡(jiǎn)潔，采用了懸浮式車(chē)頂。此外，新車(chē)后門(mén)還采用了隱藏式門(mén)把手。兩車(chē)相比，首要任務(wù)是雨燕在油耗上絕對(duì)更占優(yōu)勢(shì)！鈴木雨燕畢竟是日系車(chē)。動(dòng)力方面，兩者差別不大，因?yàn)榛径际切∨帕浚?chē)身重量相差不大。從舒適度、空間、質(zhì)量來(lái)說(shuō)，兩者基本一致。畢竟基本都是合資的主力小型車(chē)。不會(huì)有太大影響。但在駕駛體驗(yàn)和駕駛品質(zhì)上，雨燕比速翼有一定優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，這種模式的定位是不同的。不能說(shuō)孰優(yōu)孰劣。