寶馬5系怠速車身抖動是什么原因？

汽車在怠速時抖動，一般是點火系統、油壓、節氣門、噴油嘴等配件出現問題。一、節氣門、噴油嘴過臟：這個問題是怠速時車子抖動，最常見的原因。積碳過多的情況下，噴油頭噴出的汽油不會正常進入氣缸，而是大部分被積碳吸收，這樣的話，就會導致混合氣過稀，結果就是汽車啟動困難。汽車發動后，附著在積碳上的汽油又會被吸收

這可能是因為節氣門積碳嚴重或者發動機氣缸不足。另外，可能是發動機腳墊損壞的影響。出現這種情況，首先要測試腳墊。如果腳墊沒有問題，必須讀取故障碼，確認發動機是否氣缸不足。5系是寶馬旗下的中大型豪華車，已經國產，國產版5系基本是長軸距版。2020年國產寶馬5系將采用兩款發動機。一個是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一個是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為184馬力，290牛米。發動機最大輸出轉速為5000至6500轉/分，最大扭矩轉速為1350至4250轉/分。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為252馬力，350牛米。發動機最大輸出轉速為5200轉到6500轉，最大扭矩轉速為1450轉到4800轉。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。5系前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。