氣缸體的組成

汽車氣缸的關鍵作用是支撐發(fā)動機，關鍵部件有缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件。氣缸的質量與整個汽車發(fā)動機密切相關。現(xiàn)在大部分車都用水冷多缸發(fā)動機。主機是多缸發(fā)動機，這種類型的氣缸組合對發(fā)動機的內外特性起著決定性的作用。缸體中氣缸的直徑決定了氣缸的輸出。其他零件，如活塞，在氣缸中滑動。每個結構組件基本上都有自己的功能。比如端蓋有排氣口通風，有的端蓋有密封圈和防塵圈。關鍵是防止一些灰塵進入缸口，由于汽車的行駛過程，這些灰塵很難清除。為了提高油缸的精度，有些桿側端蓋有導向套，可以減少活塞桿向下彎曲，適度延長油缸的使用壽命。活塞的材料也有一定的要求。一般使用鋁合金和鑄鐵。如果活塞滑動位置過短，容易造成磨損。有些氣缸的活塞桿會采用不銹鋼材質，這樣不僅可以防銹，還可以提高使用性，因為這個部位是氣缸中受力最大的部位。