發動機溫度過高有什么影響？

發動機溫度過高，儀表盤都會有提示。是一個類似于溫度計的圖標，叫做水溫指示燈。這個圖標亮起，說明冷卻液不足了，那發動機溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高。一般“H”端

1.氣缸充油量減少，發動機功率降低。對于汽油機，也會發生爆震；當發動機溫度過高時，影響會由以下原因造成：1。當發動機溫度過高時，進入發動機的空氣溫度也會變高，所以實際進入發動機的空氣量會變少，發動機的充氣效率會降低，發動機的功率和扭矩也會降低。發動機動力不足，燃燒室內部溫度很高。當達到汽油燃點時，容易點燃混合氣，引起爆炸，引起發動機強烈的沖擊和振動，零件會因額外的沖擊載荷而提前損壞；3、發動機溫度過高，導致活塞熱膨脹過大，活塞與缸壁配合間隙減小或消失，活塞運動阻力增大，活塞和缸壁損壞。其他運動部件的正常間隙也被破壞，磨損加劇甚至損壞；4.如果發動機溫度過高，潤滑油的粘度會降低，不能在摩擦表面形成良好的油膜，惡化潤滑條件，加劇零件磨損；5.如果發動機溫度過高，活塞環的彈性會急劇下降，導致活塞與缸壁之間的間隙不能很好地密封，不能更好地發揮刮油和配油的功能，造成發動機排氣和燒油。而且，這種傷害是不可逆的。已經證明，發動機經歷兩次高溫，活塞環的彈性幾乎消失，發動機很快就會燒油。此時只能修復發動機。其他部分的機械強度也降低，有時會變形破壞摩擦副。