發動機過熱報警有哪些影響？

當油溫達到110時，軸承間隙內的油膜溫度可達150。當油膜溫度達到150以上時，容易斷裂，形成半干摩擦。曲軸軸承由銅鉛合金制成。如果還原措施不當，軸承溫度過高，導致鉛溶出，結果是最壞的。發動機溫度過高造成的問題和影響如下。1.所有部件(活塞、連桿、曲軸、軸承、氣缸蓋、氣門、燃燒室等。)因高溫而損壞變形。檢查原碳酸氫鈉針頭的配合間隙；2.點火正時延遲導致發動機動力不足；3)機油稀釋導致所有潤滑部位表面潤滑異常，導致磨損增加；4.嚴重時排量超標，排氣管發紅；5.夏天，空調不開。另外油耗會更高。6.最終停止并關閉發動機會導致發動機鎖死，自動變速器無法高速行駛。所以發動機一定要控制在95度左右的正常溫度。