發動機爆震的原因是什么？

發動機爆震的原因有活塞還未到上止點過于提前點火，發動機溫度過高引起的，燃燒室積碳過多，燃燒室燃料空氣混合過于稀，燃油辛烷值過低等。

1.點火角過早，起火過早。當活塞還在壓縮沖程的時候，大部分的油氣已經燃燒完了。此時，未燃盡的油氣在巨大壓力下自燃，引發爆燃；敲門的原因主要有：1。點火角太提前了。通常活塞在到達上止點前就提前點火(因為從點火到完全燃燒需要時間)，以便在壓縮上止點結束后活塞進入做功沖程時立即獲得動力。過早點火當活塞還在壓縮沖程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣被巨大的壓力自燃，引起爆震；2.發動機積碳過多)發動機積碳過多，不僅增加壓縮比(產生高壓)，還會在積碳表面產生高溫熱點，發動機爆震)；3.發動機溫度過高：發動機過熱環境下進氣溫度過高或發動機冷卻水循環不暢，導致發動機高溫爆震；4.空燃比不正確：過稀的空燃比會使燃燒溫度、燃燒溫度、發動機溫度升高，當然也容易爆震；5.燃油辛烷值太低：辛烷值是燃油抗爆的指標。辛烷值越高，抗爆能力越高。高壓縮比的發動機在燃燒室壓力高，使用抗爆性低的燃料時，容易發生爆震。