為什么手動空擋滑行不好？

現實生活中，很多人在十字路口把紅燈放在空擋，把車滑到空擋。這樣，如果發動機和變速器之間的動力傳遞被切斷，發動機就不會被加載，機油的噴射也會減少。看起來很棒，但是真的有我們想象的那么好嗎？汽車減速時，可以處于空擋，利用各種汽車與外界的摩擦力使汽車緩慢減速，也可以制動發動機。汽車在D檔時，慢慢松開油門，汽車自然減速。這個時候發動機轉速比較高，但是普通人會不會覺得發動機這么高速運轉不省油？長期以來，人們習慣認為空擋滑行比發動機制動更省油。其實這種說法也值得商（查成交價|參配|優惠政策）榷。因為現在汽車發動機是否噴油，噴油量是根據各種傳感器的信號來決定的。發動機轉速降低，但變速箱和車輪的速度很高。發動機不是噴射更少的油，而是噴射更多的油。當然，這只是提供了一種可能。有些人不太在意這個油耗。他們非常關心安全。哪條路安全？客觀來說，如果在空擋減速時遇到突發情況，需要通過汽車突然加速或突然減速來擺脫困境。因為沒有發動機來牽制，所以制動力的智能都來自你的腳。遇到突然加速的情況，需要再次換擋。在此期間，可能是幾秒鐘。但是，在微波爐里滑冰就不一樣了。發動機傳動裝置和車輪是硬連接的。發動機轉速逐漸降低，直到達到怠速。你的車輪也慢慢與發動機同步。這樣一來，減速的效果不言而喻。加快速度。一腳油門還來得及。還有一點需要注意的是，在長下坡的情況下，如果空擋打滑，剎車會在高溫下繼續工作，極端情況下剎車會失效。所以很多貨車都裝有剎車冷卻裝置，用粘合劑冷卻剎車。最危險的駕駛方式是下坡時關閉發動機。現在很多車都是電動助力轉向，發動機熄火這些裝置就會停。沒有這些駕駛輔助，很難轉彎，緊急情況下非常危險。千萬不要為了省油而拿生命安全冒險。最后說說空擋打滑會不會傷車。答案也取決于傳輸的類型。手動擋就沒有這個問題。開出租車的老司機都有幾十萬公里的車了。空擋側滑沒經驗的人見過誰的車因為這個拋錨的？對于自動變速器，可以在空擋滑行一小段時間。雖然不在D擋，但是里面的潤滑不會消失。但是，不能長時間在縫隙中滑動。另外，沒有廠家在自己公司的產品說明書上寫了允許長時間空檔滑行的語言。