自動啟停的車為什么不加個bsg電機？

所謂bsg電機，其實是指功率增大的發電機，安裝位置與發電機相同。理論上，如果發動機有安裝空間，bsg電機是可以安裝的，但實際上，很多因素都是受到制約的。單純為了自動啟停而安裝bsg電機有點夸張。bsg電機作為啟停電機的時候，最大的好處就是啟停更加平穩，沒有發動機重啟時的突兀感。畢竟傳統起動機轉速較低，啟動時只有100-120轉/分鐘。所以車輛起步時震動比較大，從低速到高速的過度影響比較明顯。bsg電機功率足夠大，所以速度可以提高。Bsg電機可以使發動機的啟動轉速達到1000轉/分以上。轉速提高后點火啟動后發動機會安靜的啟動。整個啟動過程如行云流水般順暢，沒有泥水。駕駛感提升了不少，沒有發動機重啟后的突兀感。發動機像馬達一樣平穩。bsg電機好處那么多，為什么不采用自動啟停系統？其實原因很簡單，成本太高，沒用！如上所述，bsg電機的功率比較大。一般起動機的啟動轉速只有100-120轉，但請考慮bsg電機的啟動轉速已經達到1000轉以上。高速只有大功率電機才能達到，所以bsg電機輸出功率一般在10kw以上。部分型號功率達到20-30kw，比2kw起動機高出10倍以上。這么大的功率，原車的12V電池是開不動的。即使功率是10kw，如果用12v電池供電，電流也是10000/12=833A。這么大的電流很難用原車電池供電，電池和電線也很難接受。因此，bsg電機由高壓供電。將電壓提高到至少48V，并安裝48V電池組。一切準備就緒后，就可以TMD看了：是48V混光系統嗎？也就是說MHEV。這樣的模式已經存在了！比如吉利博瑞（查成交價|參配|優惠政策）ge就采用了這套輕混動系統，不僅能提供自停功能，還能為發動機提供50Nm的動力！