排氣制動閥故障是否導致熄火延遲？

通常是做不到的，但是排氣制動是大部分大型大型車輛都配備的設備。一般是長下坡，需要根據情況使用該功能。因為如果單純踩剎車減速，在長下坡路上剎車很容易過熱燒紅。這很危險。所以設計了排氣制動。簡單來說就是“在排氣管上加一個閥門，堵住排氣管，只留下一個小孔，增加發動機排氣的阻力”。然后利用這個阻力讓車減速。這樣，避免了制動器過熱的危險。當然，根據排氣制動的特點，必須在右腳離開油門后使用。否則發動機排氣壓力過高，容易損壞發動機。排氣制動閥故障會造成熄火延遲，但應注意以下事項。1.使用排氣制動時，發動機轉速不得超過2400轉/分。否則，發動機有嚴重損壞的危險；2.發動機制動是輔助制動裝置，必要時應與常規的行走制動相結合；3.嚴禁擅自調整或拆卸排氣制動蝶閥的氣缸止動螺釘。否則發動機排氣背壓過高，噴油器盤根、氣缸蓋、增壓器等部件溫度過高，可能會對發動機造成嚴重損壞。4.在潮濕、骯臟或結冰的路面上小心使用發動機排氣制動，車輛有行駛和打滑的危險；5.當發動機轉速較低時，發動機制動的效果有限。此時請換到較低檔位或使用普通的步行制動。