發動機高速聲音和機油有什么聯系嗎？

可能是活塞與缸壁間隙過大，活塞銷裝配過緊，連桿軸承裝配過緊。挺桿與導孔間隙過大，或氣門凸輪輪廓磨損，會導致異響。此外，凸輪軸的正時齒輪可能斷裂，其固定螺母可能松動，曲軸可能斷裂，活塞銷襯套可能松動，凸輪軸的軸向間隙可能過大。此外，連桿軸承可能會松動，軸瓦可能會熔化，尺寸不匹配而轉動。曲軸軸承可能松動，軸瓦可能燒壞，活塞銷可能斷裂。建議去修理廠檢查一下。高速發動機的聲音也和機油有關。1.如果車不在低速，水溫正常，那就是電子風扇給油箱降溫發出的聲音。如果汽車上配備的冷卻風扇由單獨的電機驅動，則可能是溫度傳感器或恒溫器出現了故障。2.汽車在低速或變速時，活塞與缸壁間隙過大，活塞銷安裝過猛，連桿軸承安裝過猛，挺桿與導孔間隙過大，氣門凸輪輪廓磨損，造成轉速不一。3.發動機“敲缸”。當然這是比較規律的發音，在最初的表現中有類似“嗡嗡”的體音。造成這種現象的原因一般是氣門正時的調整。4.其次，缸內積碳較多，粘在缸壁上，特別是車冷的時候，可能會有頂氣門。