發動機轉速傳感器的損壞癥狀有:1。怠速時發動機不穩定;2.啟動或行駛過程中車輛減速停車時瞬間停車或熄火;3.發動機的加速性能下降。4.儀表速度顯示不均勻;5.發動機故障指示燈亮起。轉速傳感器通常安裝在分電器或發動機上,可以檢測曲軸的旋轉角度。但是,如果出了問題,點火系統就會損壞,發動機就不能工作了。速度傳感器多為磁脈沖式,因此能發出微弱的電信號,可用萬用表或示波器檢測。轉速傳感器的作用:分類:按傳感器物理量分類,可以包括位移、力、速度、溫度、流量、氣體成分等傳感器。根據傳感器的工作原理,可以包括電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器。根據傳感器輸出信號的性質,可以包括:輸出導通量(1)和(0)或導通和截止的開關型傳感器。輸出是模擬傳感器;輸出脈沖或代碼的數字傳感器。速度傳感器的功能如下:1 .發動機轉速傳感器又稱曲軸位置傳感器,是電噴發動機控制系統中最重要的傳感器之一。發動機轉速傳感器的作用是檢測發動機轉速,確定曲軸位置,檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號,并將檢測到的信號送到ECU,控制點火正時和噴油正時。2.發動機轉速傳感器和凸輪軸位置傳感器的結構和工作原理基本相同,它們相互配合,保證發動機的正常工作。通常安裝在一起,通常安裝在分電器中變速器的離合器殼體上,而脈沖信號轉速傳感器是用來測量曲軸前端或后端的發動機轉速的。有的安裝在曲軸前端、凹軸前端或飛輪處,具體安裝位置與發動機轉速傳感器的類型有關。3.根據傳感器產生信號的原理,發動機轉速傳感器可分為磁感應式、光電式、霍爾式三種。電磁感應式轉速傳感器分為兩線式或三線式,但一般霍爾式轉速傳感器是三線式。其中兩根線分別是電源線和交流信號線,三根線的第三根線是交流信號屏蔽線,用鐵連接。
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