高溫后發動機打不著火怎么辦？

發動機工作需要火，汽油，空氣。這三個缺少一個都會導致發動機無法啟動和無法工作。那么發動機內的火是由火花塞提供的，火花塞與點火線圈連接，所以需要有電才能有火。發動機內的汽油是由汽油泵輸送到噴油嘴然后噴射進發動機的，如果汽油泵出現問題，可能會導致供油壓力不足，也會導致發動機不能啟動。在啟動發動機時，還需

檢查防凍液不足是否會導致發動機水溫過高。冷卻液循環是否不暢。其次，還可以檢查水溫傳感器、水泵、節溫器、散熱風扇等等。會導致水溫過高。如果動手能力不強，最好去修理廠檢查。需要檢查氣缸墊是否洗干凈，氣缸壓力是否足夠，氣道是否交叉，氣缸壓力是否不足。另外，不管傳感器是否高溫燒壞，都要用診斷電腦查故障碼。高溫后發動機不能點火。待遇：1。導致發動機水溫過高甚至“汽化”的原因有很多，比如冷卻系統的電子元件(節溫器、冷卻風扇)損壞、散熱器散熱不好、冷卻液不足等。靠邊停車，但不要馬上關掉引擎！因為冷卻劑的溫度已經很高，冷卻能力已經達到極限。此時，如果立即關閉發動機，沸騰的冷卻液將停止循環(對于大多數發動機，水泵由曲軸驅動；當然，如果發動機是電子水泵就更好了。溫度太高無法冷卻，發動機承受不了。如果發動機怠速運轉一段時間，持續循環的冷卻液仍然可以減少高溫對發動機的影響。