因為電子油門系統是通過ECU來調節油門的,所以可以配備各種功能來提高駕駛安全性和舒適性,其中牽引力控制系統和定速巡航是最常見的。電子節氣門與傳統節氣門相比,明顯的一點是可以用線束代替線纜或拉桿,在節氣門的另一側可以安裝一個微型電機來驅動節氣門的開啟。所謂“線傳動”,就是用線代替原來的機械傳動機構。當油門踏板高度的位置發生變化時,該信息將立即發送到ECU。ECU會對這些信息和來自其他系統的數據信息進行計算和處理,計算出一個控制信號,通過線路發送給伺服電機繼電器。伺服電機驅動節氣門執行器,數據總線負責系統ECU與其他ECU之間的通信。電子油門踏板主要由油門踏板傳感器、油門控制單
元(
查成交價|
參配|
優惠政策)、節氣門體和故障指示燈組成。損壞的癥狀:1。一般是傳感器有故障,EPS故障燈亮。在急加速的情況下,發動機緩慢加速,一些附加舒適系統會關閉。2.嚴重的是發動機怠速維持在1500左右,踩油門毫無反應。保養時記得清洗節氣門后進行匹配工作;除非油門踏板壞了,否則故障概率很小。萬一出現故障,電腦還有待機模式。
0有用
0踩
回復