首先,了解氧傳感器的作用。氧傳感器主要用于校正燃料的燃燒和排放。當(dāng)檢測(cè)到燃料不完全燃燒時(shí),將減少燃料噴射量,從而更經(jīng)濟(jì)地發(fā)揮燃料性能。如果損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦沒(méi)有燃油檢測(cè)修正數(shù)據(jù),系統(tǒng)默認(rèn)最大噴油量。很多浪費(fèi)的燃油沒(méi)有燃燒就排出去了,油耗自然就增加了。是的,會(huì)的。氧傳感器壞了嗎?試試看。關(guān)掉前氧傳感器,跑幾百公里看看油耗。如果油耗沒(méi)有變化或減少,則氧傳感器無(wú)效。另一方面,氧傳感器沒(méi)問(wèn)題。當(dāng)氧傳感器接頭打開(kāi)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈將點(diǎn)亮。放心吧,沒(méi)事的,也不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。測(cè)試后插上電源跑十幾公里,也不亮。氧傳感器壞了,油耗會(huì)增加1。氧傳感器故障時(shí),燈一般會(huì)亮,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng),排氣會(huì)有異響和嗆人的氣味,油耗會(huì)增加。可以用故障診斷儀zd檢查電壓,一般在0.1-1伏之間變化;2.10秒內(nèi)變化8次以上。如果版本的電壓在0.1和0.5伏之間變化,則混合氣過(guò)稀;如果在0.5-1伏之間變化,說(shuō)明混合氣過(guò)濃;如果在0.4-0.5之間不動(dòng),氧傳感器損壞;3.后氧傳感器的損壞不會(huì)影響油耗。后氧傳感器主要監(jiān)測(cè)TWC的工作權(quán),控制排放,但前氧傳感器損壞會(huì)影響油耗,因?yàn)閲娪兔}寬主要取決于前氧的信號(hào)。
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