其實要說二手車需要避開哪些坑,其中一條就是“事故車不建議買”。但是,事故車會影響使用嗎?說實話,沒有定論。這么說吧,以后失敗的幾率更大。“小事故車輛”的認定沒有統一標準。所以在購買之前,你需要知道事故發生在哪里。“事故車”也有隱患印象中的“事故”。你可能只會停留在普通的小劃痕上。這些顛簸當然可以理解為不影響駕駛的“小事故”。但是,我們也應該清楚地看到,有些事故看似輕微,但對汽車的影響卻很大。比如油底殼破裂導致的漏油,可能是更換油底殼的問題,但有可能造成發動機損壞。我曾經遇到過一個真實的例子,12款
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優惠政策)的發動機油底殼(鋁合金)壞了。更換新油底殼后,發動機發出輕微的噪音。當時建議客戶拆卸發動機或更換連桿襯套,但客戶認為沒有必要。也許跑一會兒就好了。沒想到,真的只跑了一會兒。不到一個月,連桿斷了,發動機缸體損壞。這是一個普通的小事故造成的大損失。但有些事故看似不小,但對駕駛沒有直接影響。比如更換側墻,焊接多,工程量大,但對以后使用基本不會有太大影響。從這個角度來說,面對“小事故”,不要聽信一面之詞。要知道,有些小事故不小,有些大事故也不小。事故車輛的常規鑒別方法普通小型車的碰撞是很常見的,比如前后保險杠的碰撞。一般只要能稱之為“事故”維修,至少要更換一兩個配件,比如車頭小范圍碰撞。最容易損壞的部件是保險杠、水箱、冷凝器等等。鑒別方法也很簡單,就是看有沒有拆過的痕跡。通常很多螺絲和卡扣只要拆下來就會留下痕跡。至于大的碰撞事故,比如左右縱梁的損壞,鈑金的連接處有明顯的差異,比如油漆不一致,鈑金留下的凹凸不平等等。總的來說,事故車輛的鑒定是一門學問,需要相當的專業技術能力,在這里只能淺嘗輒止。總之,任何事故車經過維修都可以正常行駛。但是,我們也不能片面地認為小事故無傷大雅。第三,對具體事故進行分析。畢竟汽車和安全息息相關,錢包也是。知道的越多,越有安全感!
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