汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的大量熱量通過(guò)冷卻系統(tǒng)散發(fā)出去。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高,容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。冷卻液的實(shí)際溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)中水溫表的溫度不一致確實(shí)是可能的。總的來(lái)說(shuō),有兩個(gè)原因。一種是水溫傳感器故障,水溫表數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,導(dǎo)致水溫表顯示的溫度高于實(shí)際溫度。還有一種可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)出了問(wèn)題,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高。更常見(jiàn)的是恒溫器故障或水泵故障。你需要通過(guò)自吸來(lái)檢查,才能知道是什么問(wèn)題。
0有用
0踩
回復(fù)