發動機跳齒的后果

正時皮帶跳動的原因之一是傳動帶接觸油3360的正時皮帶是橡膠的。在使用和維護過程中保持清潔。當接觸油和其他溶劑時，皮帶容易腐蝕變形、打滑和飛濺；二、調整同步帶張力不及時檢查同步帶張力：使用一定的行走距離，會自然拉伸，如果同步帶整體張力無法調整，容易跳齒。第三，如果使用不當：由于同步帶是橡膠，急加速會造成同步帶暫時拉伸，導致掉齒而不是正常的快速啟動。從頂缸上拆下的舊拉緊器和改進后的新拉緊器對比圖，經過一些維修機構的檢查，大眾EA888發動機頂缸的原因在于舊拉緊器的設計缺陷和質量問題。由于設計不合理、材質不合適，舊張緊器的止回齒容易斷裂，導致張緊器失效、跳鏈齒、正時偏差、氣門桿碰撞活塞、發動機頂缸損壞。發動機跳齒的結果如下。1.要看你跳的多快，跳的時候沒什么感覺。重要的是加油的話可能會變得不那么有力，聲音會有點沉悶。如果有兩個以上的齒，發動機會抖動震動很大，你根本上不了車，因為你跳得太多了。此外，還可能損壞閥門。2.發動機正時皮帶的關鍵作用是驅動發動機的配氣機構，使發動機的進氣門和排氣門在適當的條件下開閉，使發動機氣缸正常進排氣；3.在一些車型上，大眾捷達（查成交價|參配|優惠政策）、桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）2000、寶來、奧迪等同步帶也是負責驅動水泵的。