發動機跳齒是什么問題？

一般跳齒的問題都發生在皮帶松的時候。去修理廠擰緊就行了。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。之所以用皮帶代替齒輪，是因為皮帶噪音低，變化小，容易補償。顯然皮帶的使用壽命肯定比金屬齒輪短，所以皮帶要定期更換。跳齒的原因是皮帶張力不夠，發動機凸輪軸卡死。如果我們稍微收緊一點，就不會發生：1。正時皮帶起連接作用。上連接是發動機氣缸蓋的正時輪，下連接是曲軸正時輪；2.正時輪與凸輪軸相連，凸輪軸上有一個凸輪，其接觸點是一個小搖臂，通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂的作用；3.頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入氣缸。頂起排氣閥時，廢氣從氣缸中排出；4.當凸輪軸的凹部(注意：不是凸部)同時接觸到小搖臂時，此時進氣門和排氣門基本關閉，壓縮比使分電器點火，內燃機啟動發電。