怠速電磁閥壞了

如果電磁閥壞了(漏氣)，點火前的揮發性油氣已經進入發動機，導致發動機內油氣過多，就可能出現所謂的缸內水淹、二次點火或弱火。故障現象：發動機不怠速時，即發動機在800轉以上運轉時，我們有時會聽到“嘟嘟”的聲音。車內會有漏風現象，車輛運行異常；踩油門給車一個油門，車內汽油味濃烈；發動機怠速忽高忽低，加速無力；發動機熄火或點火困難等癥狀。碳罐電磁閥：活性炭的主要工作原理是吸收燃油蒸氣。汽車啟動時，電磁閥控制活性炭罐打開，吸收的燃油蒸氣回流到進氣歧管燃燒，達到節油環保的目的。當碳罐電池閥損壞時，碳罐無法打開或關閉；如果碳罐電池閥打不開，燃油蒸氣就無法進入氣缸燃燒；但如果損壞無法關閉，就會處于常開模式，導致混合氣濃度高，燃燒不充分，大部分未燃盡的燃油排出車外，造成燃油浪費，增加油耗。怠速電磁閥損壞的癥狀：1。電磁閥的不良現象有：發動機怠速忽高忽低，加速無力；發動機熄火或啟動困難、線圈短路、油溫高、通電時有噪音等。2.電磁閥是一種由電磁調節的工業設備。它的作用是調節流體的自動基本元（查成交價|參配|優惠政策）件，它是一個執行機構，不限于液壓和氣動。調節工業調節系統中介質的方向、流量、速度等主要參數；3.電磁閥可以配合不同的電路實現預期的調節，保證了調節的準確性和靈活性；4.電磁閥有很多種。不同的電磁閥在調節系統的不同位置發揮作用。最常用的是止回閥、安全閥、方向控制閥和調速閥。