汽車怠速閥工作原理

怠速電機是控制汽車怠速的元（查成交價|參配|優惠政策）件。現在大部分汽車發動機都是電控燃油噴射汽油機。怠速熄火的原因有很多。首先分析一下怠速熄火的癥狀。如果發動機一進入怠速就會熄火，我們一般稱之為“不怠速”，這種故障的原因有：發動機怠速電機或怠速電機電路損壞；制動助力器真空管泄漏；制動助力器膜片損壞；進氣歧管漏氣；電子控制單元(ECU)中的怠速控制模塊有問題。如果發動機有時怠速熄火，重新啟動后是正常的，這種情況稱為“間歇性怠速熄火”。這種故障很難檢查，原因有很多。而且各種零件或者電路都沒有完全損壞。更麻煩的是，發動機偶爾熄火也能恢復正常。汽車怠速閥的工作原理：1。怠速調節閥由點火開關供電。只有當點火開關轉到on位置時，怠速調節閥才會通電，發動機電腦會調整其電路接地。2.當電磁線圈通電時，會產生電磁引力。如果線圈產生的電磁吸引力超過回位彈簧的彈力，閥軸將帶動閥芯向上移動，打開旁路氣道。當電磁線圈斷電時，閥軸和閥芯在彈性作用下復位，旁路風道關閉；3.線圈產生的電磁力將決定調節閥的開度。ECU還通過調節輸入線圈脈沖信號的占空比來調節磁場強度，從而調節調節閥的開度，實現怠速空氣量的調節。