銳界2.0T動力夠不夠，加速性怎么樣？糾結2.0與207運動，？

m6我的是那款2.4的三菱發動機配4at真的覺得動力不夠用，你覺得2.0帶動這個兩噸多的家伙感覺有那種充容感嗎？

本人也是m6車主現在買的是2.0尊銳科技包動力正常開絕對夠用你說拿來飆車就另說了掛s檔絕對給你信心希望對你有幫助

不差錢就2.7，我是2.0，買車要綜合考慮，又不只是買一個發動機，2.7的價格差不多40萬了，個人感覺花這錢的話可能會考慮其他更裝逼的車了

不是上不去或上坡無力，是S有勁，D檔覺得綿軟。當然各人對有勁要求不一，有很多人一直不用S檔呢，我市區1人開車都可能用到，這就是個體差別。

2.7車主建議，不要猶豫,只要你有這個想法，不買2.7以后一定后悔。換個角度想，你多花幾萬元錢，買了一個能把貴100萬的路虎攬勝3.0t干翻；能把貴幾十萬的的奔馳glc300跑車干翻；能買3個銳界的寶馬X63.0T要超你，得和你從80戰斗到170才能有領先1個車身；對貴10幾萬個大洋的什么凱迪拉克XTS，高速就是秒殺，不怕他有3.6排量；你就不會猶豫了。這都是我真實的戰斗經歷。是不是馬上優點血脈噴張躍躍欲試了。大多數4s試駕都是在城市道路，你感覺不到這臺發動機潛力。真正上了高速，從80到200這個區間，能超你的車鳳毛麟角，都是能買幾個銳界幾十個銳界的大咖，哪不再我們討論范圍。

你如果只問動力，不考慮油耗的話，我可以明確的回答你動力絕對夠用。正常小油門起步確實比較慢，但是如果你舍得給油的話，也是會竄出去。給油之后，會有一個爆發期，速度噌噌的往上加。

V6好玩的地方在于熱車怠速500轉，呵呵。今天春暖花開跑了一趟昌赤路，開得很優雅，上緩坡的轉速是1000轉出頭，大坡也就是2000轉左右，很少上2500。我覺得吧，2.0T肯定夠用，但2.7T更好，好在加速時感覺更從容，輕描淡寫一般已經超過很多車了。

試駕過2.0銳界最低配，動力覺得一般，車比較平穩厚重，加速應當不是這車的賣點，估計四驅的加速性能更差點。有條件上2.7運動不后悔，不過21輪圈成本較高，不當心又容易出問題。