為什么氮?dú)饧铀?n2o加速？

賽車排氣管著火是因?yàn)辄c(diǎn)火延遲(為了消除渦輪增壓的滯后)。因?yàn)槠筒皇窃跉飧變?nèi)點(diǎn)燃，而是因?yàn)闇u輪的高溫在排氣管處著火，有噴火的效果。氮?dú)饧铀伲?。氮?dú)饧铀傧到y(tǒng)是美國(guó)Holly公司開發(fā)的產(chǎn)品。現(xiàn)在在世界直線加速賽中，為了瞬間提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，液態(tài)氮氧化物系統(tǒng)是NOS，我想NOS早在二戰(zhàn)時(shí)就被德國(guó)空軍使用，戰(zhàn)后逐漸用于民用汽車的直線加速賽。2.2的工作原理。NOS是將N2O(氧化亞氮，俗稱一氧化二氮)放入高壓液體中，然后裝入氣缸，再與空氣一起作為發(fā)動(dòng)機(jī)中的助燃劑，與燃料混合燃燒(N2O可以釋放氧氣和氮?dú)猓渲醒鯕馐顷P(guān)鍵的助燃?xì)怏w，氮?dú)饪梢詭椭禍?。使用這些添加的燃料來(lái)提高燃燒的完整性和動(dòng)力；3.因?yàn)镹OS提供了額外的助燃氧氣，安裝NOS與之匹配后自然要增加噴油量。俗話說(shuō)“馬要想跑得快，就要多吃草。”燃油是發(fā)動(dòng)機(jī)的草，可以進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力；4.NOS和渦輪增壓、機(jī)械增壓一樣，基本都是因?yàn)榛旌蠚夂趿吭黾印榱颂岣呷紵剩瑢⒃黾庸β瘦敵觥２煌氖牵琋OS是直接暴露氧化物，而增壓是通過(guò)外力增加空氣密度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。可能有人會(huì)問(wèn)，為什么不用N2O代替氧氣呢？那是因?yàn)橛醚鯕夂茈y調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性(高溫和爆發(fā)力)；5.儲(chǔ)存N2O的專用儲(chǔ)氣罐凈重約6.7kg，加滿N2O后約11kg。遵循每次1min的原則(專家提倡每次使用NOS系統(tǒng)不超過(guò)1min，一瓶氣體使用3538次；6.根據(jù)一輛李霞2000的實(shí)際升級(jí)，其1.342L 8A發(fā)動(dòng)機(jī)搭載NOS后，0-100km/h加速時(shí)間縮短23%，功率增加21kw。