年審尾氣排放不合格的原因是什么？

前氧傳感器。車里有這么多傳感器。為什么前氧傳感器單獨列出？因為其他傳感器不受積碳困擾，氧傳感器就不一樣了。前氧傳感器出現問題的概率不弱于三元（查成交價|參配|優惠政策）催化器。發動機混合氣不完全燃燒總會產生大量的積碳，有的會附著在三元催化轉化器內部，有的會附著在氧傳感器外部。隨著時間的推移，積碳嚴重時，氧傳感器的靈敏度會下降。前氧傳感器故障會導致ECU無法正確感知廢氣中的氧濃度，無法準確控制噴油量，導致混合氣燃燒不充分，排放超標。為方便起見，前氧傳感器一般與三元催化器一起清洗，浸泡在草酸溶液(濃度10%)中即可清洗。年審尾氣排放不合格原因：1。其他傳感器，如空氣流量計、節氣門位置傳感器、水溫傳感器等。其中有些直接揭示了反饋給ECU的電信號，是ECU準確調整噴油量的至關重要的參考。如果這些傳感器出現問題，發動機將無法獲得良好的空燃比，混合比失衡將直接揭示燃燒不充分，導致尾氣排放惡化；2.能同時影響混合氣燃燒狀態的傳感器一般有空氣流量計、節氣門位置傳感器、水溫傳感器；3.這些傳感器故障不會經常發生，但關鍵是受各種原因影響的信號或電路故障。但基本上非常容易判斷出任何傳感器故障都會導致混合氣燃燒不充分的癥狀，因為除了尾氣排放超標，發動機怠速不穩和抖振幾乎是常見的。