有必要用核桃沙清理積碳嗎？你多久清理一次發(fā)動機積碳？

最近有個騎自行車的問了這個問題。估計是維修師傅去保養(yǎng)或者維修的時候提到的，所以想知道奔馳有沒有必要用核桃沙清理積碳。我們來看看核桃沙。核桃沙是核桃殼制成的小顆粒。核桃砂除積碳的原理是將核桃砂放入設備中，設備以壓縮空氣為動力，壓縮空氣在壓力箱內(nèi)建立工作壓力，核桃砂通過切砂被壓入輸砂管，然后從噴嘴高速噴出，進入發(fā)動機的進氣口。即利用高速的核桃砂顆粒沖擊積碳。因為清理積碳已經(jīng)夠硬了，而且高速動力可以清理積碳，但不足以損壞進氣道，所以用核桃沙清理進氣道積碳是個不錯的選擇。另外，近年來由于清理核桃砂積碳的設備逐漸普及，價格也逐漸降低。根據(jù)各地不同情況，最低可以砍到幾百元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）到幾千元。做的時候心里有個譜就好了。最后，核桃砂清理積碳只對進氣系統(tǒng)有用，沒有辦法清理噴油嘴、火花塞、氣缸等地方的積碳。所以還是要間歇性的小劑量使用大牌正品燃油添加劑。此外，很多人也想知道多長時間清理一次積碳比較好。一般新車行駛2萬或3萬公里后開始產(chǎn)生積碳，所以如果逐漸積累，應該每5萬公里清洗一次。