手動(dòng)變速箱同步器由什么構(gòu)成 手動(dòng)變速箱同步器原理

手動(dòng)變速箱同步器的作用是：讓換擋時(shí)齒輪速度接近，避免打齒。手動(dòng)變速箱在換擋的時(shí)候通過切換兩個(gè)齒輪的嚙合，從而改變齒輪的傳動(dòng)比來實(shí)現(xiàn)換擋。想要順利的換擋，換擋前后兩組齒輪的轉(zhuǎn)速就要保持一致，通過同步器使將要嚙合的齒輪達(dá)到一致的轉(zhuǎn)速而順利嚙合。手動(dòng)變速箱同步器安裝在兩個(gè)浮動(dòng)齒輪的中間，其可分為常壓式、慣性式和自增力式三種類型。現(xiàn)在廣泛采用的是慣性式同步器，慣性式同步器依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步，改善換擋質(zhì)量和手感。