我是今天3月24日購買的豐田卡羅拉1.6手動檔，到現(xiàn)在行駛了2000公里，在

手動擋都這樣；我相信大家離合都踩到底了；多踩2秒鐘，再掛倒檔，入檔位時，要慢慢的；不過偶爾還是打齒輪；

我也有，只有倒檔的時候才響，我們2個都買到正品一汽汽車了

但我問了好幾個朋友也沒有這種情況，自己也感受過了，都比我的靜，這車在廣州到處可見，隨便在路上抓幾個來問也沒有我這種情況，心里好不爽

是正常的嗎，馬上要跑個長途回老家了，心里沒底啊

通病，不用理會，問過四兒子解釋說正常現(xiàn)象

我的車也經(jīng)常這樣，這個倒檔不好掛，據(jù)說里面省了個什么件

隨便推一個前進檔，再往后掛倒檔，完美解決。我就習慣踩離合，進3檔，往后進倒檔，沒聲音。

KK倒檔經(jīng)常有掛不到位的情況，如果感覺沒到位就重新掛，要不就大齒輪了。

起步?jīng)]問題，是掛倒檔踩剎車異響的問題，其他情況都正常，可能你誤會我的意思了

我的之前也有試過，我現(xiàn)在是離合深踩，掛倒檔退回空擋，然后再掛倒檔，這樣暫時還沒出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。

你肯定是踩下離合發(fā)動之后，直接掛倒檔的吧？我剛買車時就這樣，打齒了好多次我才意識到不能這么掛檔。后來發(fā)動之后，松了離合，再踩就在也沒有過了

我說的啟動是剛發(fā)動發(fā)動機時，還沒起步，反正就是踩緊剎車就響

簡單說，常見手動車型都有此現(xiàn)象，冷車狀態(tài)下更明顯。建議兩腳離合，或者先進個前進檔再進倒檔

什么通病，你大力點踩還會有嗎？起步時剎車放快點。

CVT變速箱導異響，這是部分車輛的通病，快到4S去檢查，嚴重直接要求換了

我開豐田卡羅拉也有一年多了，沒有遇到樓主說的種事，我覺得你完全可以跟他們的售后聯(lián)系的，有技術，又有經(jīng)驗，應該能夠幫到你的。

不好說哈，只能先去4S店檢查一下看看了，先查一下有沒有什么故障碼之類的問題再說嘛。其他的還好

車還沒完全停穩(wěn)就掛倒檔，手動擋沒有倒檔同步器，一定要車停穩(wěn)后等5秒后在掛倒檔，不然車會打齒輪的.

變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。嚙合間隙過大時，主動齒輪轉動時撞擊被動齒輪發(fā)出撞擊聲，此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴重。嚙合間隙過小時，發(fā)出的異響聲通常是連續(xù)不斷的，有的較均勻，有的不均勻，而且車速越快，響聲越嚴重，并且往往會使變速器的潤滑油過熱。齒輪響聲有時也因齒輪齒面碰傷發(fā)出，這種響聲是不均勻的，有節(jié)奏的，而且油門越大，響聲就越大，嚴重時會感到變速器的震動。變速器齒輪噪音有的是由于變速器制造時齒輪精度低而造成的，有的是在汽車修理時更換了新齒輪與原舊齒輪或者因操作不當導致嚙合不好而造成的，這種響聲是車速越快噪音越大，溫度高潤滑油變稀，響聲加劇，此響聲經(jīng)過磨合后會逐漸減輕或消失。變速器的滾動軸承發(fā)響通常是由于軸承間隙過大，或者軸承內(nèi)座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠引起的。如果軸承滾珠有裂紋或有斑點，通常會發(fā)出破碎的響聲。在診斷變速器異響故障原因時，應當先區(qū)分異響發(fā)生的規(guī)律，根據(jù)情況進一步判斷可能的故障原因和解決方法。如果汽車怠速時或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部位有異響。其可能原因是：變速器油缺少或油質(zhì)變壞;變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞;變速器軸彎曲;齒輪嚙合不正常，嚙合間隙過大或過小;齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂或修理裝配錯位;變速桿與變速撥叉凹槽松曠。相應的處理措施為：汽車行駛中有金屬干摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺，這是由于缺少潤滑油或潤滑油變質(zhì)而引起的響聲，應加油或檢查油質(zhì)，必要時更換。空擋時有異響，踏下離合器踏板后聲音消除，一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸后軸承響，對于嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換。車輛低速行駛時出現(xiàn)，無節(jié)奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在車速增加時變?yōu)檩^雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，可能是由于變速器內(nèi)齒輪嚙合不良引起的，如響聲輕微且較均勻，可繼續(xù)磨合使用，如較嚴重且不均勻時，應拆卸檢查，必要時應重新調(diào)節(jié)或予以更換。發(fā)動機怠速運轉時，發(fā)出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有節(jié)奏的響聲，加大油門時響聲更嚴重，并感到變速器有震動的現(xiàn)象，一般是由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發(fā)出此響聲，遇此情況，應解體檢查，必要時予以更換新件。行駛中某檔出現(xiàn)無節(jié)奏而沉悶的響聲，用手握住變速桿時響聲即消失，可能是由于該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致，應拆檢修復或更換。行駛中換入某檔后響聲明顯，即為該檔齒輪磨損過甚而發(fā)響，若發(fā)出周期性的響聲，則為個別輪齒損壞。變速操作時發(fā)出突然撞擊聲，可能是輪齒斷裂，應及時拆開變速器檢查，進行修復或更換。

我告訴你吧！卡羅拉倒檔是沒有離合同步器的！！！所以一掛倒檔就會發(fā)出很大的聲音！我的也是卡羅拉1．6手動擋的！豐田這點太坑人了　不過對車沒有什么影響的！習慣了就好了我已經(jīng)習慣了！你如果想讓聲音小一點我教你　　每次掛倒檔的時候最好先掛1擋往前開一點，把車徹底挺穩(wěn)之后再等一兩秒鐘再慢慢地輕輕的掛倒檔！你就會發(fā)現(xiàn)聲音小多了或者沒什么聲音！　或者你車子停著的時候你掛倒檔也要慢慢地輕輕的掛你會發(fā)現(xiàn)聲音很小或者基本沒有聲音了！！總之你掛倒檔的時候要很慢很輕聲音就不會很大了！這是我跑了三萬公里的心得體會！！！