優(yōu)點(diǎn):完美無(wú)壓力的操控和力量,低調(diào)的野獸,絕對(duì)的歡騰,灰太狼等一切都被打敗了,呵呵!缺點(diǎn):沒(méi)有怠速,倒車(chē)控制需要一些技巧。外觀(guān):這款M5集剛?cè)嵊谝簧怼Uб豢催€以為是普通的5系。仔細(xì)一看,霸氣的前進(jìn)氣似乎蘊(yùn)含著無(wú)窮的力量,蓄勢(shì)待發(fā),標(biāo)志性的四向排氣也時(shí)刻準(zhǔn)備著內(nèi)飾:小牛皮座椅手感非常輕薄柔軟,寬大的中控臺(tái)操作非常簡(jiǎn)單。我最喜歡的是超大的液晶屏。儀表盤(pán)最大的亮點(diǎn)是指針發(fā)出誘人的淺橙色,代表著速度空間:駕駛員和副駕駛都很完美,后排空間對(duì)于性能車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很大很奢侈了。配置:可變運(yùn)動(dòng)懸掛加HUD抬頭顯示,運(yùn)動(dòng)外觀(guān)的座椅加分最多。動(dòng)力:560后驅(qū),那動(dòng)力可想而知。即使不在M模式,加速超車(chē)和高速過(guò)彎也毫無(wú)壓力,完全在掌控之中。如果是在超M模式下,感覺(jué)和另一輛車(chē)完全不一樣。油門(mén)靈敏度、發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)和嘶嘶聲都很刺激,操控起來(lái)也很刺激:整體操控還是很滿(mǎn)意的。雖然車(chē)比較大,但是你開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)不到是四門(mén)車(chē)身接近5m的車(chē)。更像是緊湊型跑車(chē)的油耗:4.4的排量說(shuō)明油耗不簡(jiǎn)單,所以現(xiàn)在這個(gè)油耗感覺(jué)有點(diǎn)高。本以為磨合期會(huì)慢慢降到15左右,很舒服:其實(shí)和普通5系差不多。開(kāi)起來(lái)很好玩,普通模式下的舒適度也很不錯(cuò)。至于乘坐,我問(wèn)過(guò)幾個(gè)坐過(guò)的人,都說(shuō)很舒服。
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