帕薩特渦輪增壓怎么拆

帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）渦輪增壓拆卸，先是拆卸發動機右側的進氣機構。包括空濾殼體、廢氣循環管、各種真空管接頭等。還要升起車輛，用加長桿、萬向桿等工具，在車下方拆卸。與此同時、另一個人在車下拆開排氣管中段連接箍、松開三元（查成交價|參配|優惠政策）催化器殼體和車身的支架、螺絲等。渦輪增壓器它的工作原理其實并不復雜，簡單來說它就是通過發動機所排放出來的廢氣推動渦輪運轉，然后通過渦輪驅動與它連在同一個連接軸上的渦扇，不斷向發動機氣缸內壓入新鮮空氣，這樣氣缸在單位時間內進入的空氣就越多，它的工作效率也就越高。渦輪增壓器屬于高溫部件，因為驅動它運行的氣體直接來自氣缸內排出的廢氣，溫度高達900--1000℃，而在全負荷狀態下，渦輪的轉速可達每分鐘18萬--20萬轉。渦輪增壓在如此高溫下還要做著如此的高速運轉，自然需要特別高效穩定的潤滑條件。而且在高溫高壓環境下工作，增壓器的個各部件以及潤滑油就必須具備良好的耐高溫和密封性。平時需要檢查渦輪增壓器的外觀，看各個密封環是否有損壞，機油進油管和回油管接頭是否有松動和漏油的跡象，渦輪增壓器廢氣排出口是否殘留機油，壓縮機近氣自管壁內是否有機油，以及渦輪增壓器是否有異響或者有不正常震動，如果在您平時使用過程中發現有以上不正常現象，這時就需要盡早到專業維修店去檢修了，以免發生更嚴重的部件損傷。