改裝剎車的誤區(qū)有哪些

真正讓車停下來的力是輪胎對地面產(chǎn)生的摩擦力，這種摩擦力限制了卡鉗的夾緊力。如果你的車剎車性能差，你需要它的第一個原因是輪胎抓地性能差。可以選擇運(yùn)動輪胎升級現(xiàn)有輪胎。同時，適度加寬輪胎寬度也是增加摩擦力的有效方法。在輪胎升級的基礎(chǔ)上，還可以升級剎車盤和卡鉗，大大提升了制動性能。但是單純升級剎車盤和卡鉗往往達(dá)不到預(yù)期效果。只有在輪胎的檔次和寬度基本升級后，再考慮剎車盤和卡鉗的升級，才是最科學(xué)的。

2.前后卡鉗搭配不合理：

有人認(rèn)為剎車基本都是前輪做的，往往只升級前輪剎車系統(tǒng)。我認(rèn)為這是錯誤的。前后剎車的比例尤為重要。剎車時，廠家已經(jīng)精確計(jì)算了前后剎車的比例。這個分配比與汽車的前后重量比和車身重心高度有關(guān)。