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    2. 我要提問

      請教各位漢蘭達車主?

      echo1551 2019-04-22 16:53:00

      本人每年用車大概在5萬公里左右,百分之七十在高速上跑,兼顧家庭需要,倆個孩子!糾結SUV漢蘭達查成交價|參配|優惠政策),和轎車!以前兩輛車都是轎車想換輛查成交價|參配|優惠政策)蘭達,又擔心漢蘭達高速行駛操控是短板!糾結中……前天去看車,加1.5萬裝飾,哪里可以平價訂車?

      4個回答
      • leonqgl 2019-04-22 17:40:36
        我對所謂操控的理解不多,德系車講究所謂操控也是因為德國的德國的高速公路不限速。而我國的高速公路限速就是120,這也許就是德系車在美國沒有日系車受歡迎的原因之一吧。也許就是水土不服吧。其實就是所謂操控好的車在我國現在的公路上行駛也只能跟在那些家用車的屁股后面慢慢開。除非上賽道。其實絕大部分車都不是講所謂操控好的,更重要的是對安全性,舒適性,穩定性,可靠性和經濟性有更多要求的車。特別是在中型車的級別,和所謂操控就更沒有什么關系了。
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      • tonyGT 2019-04-22 17:37:52
        大車的操控相對小車是有點短板,不過大漢應付日常絕無問題,加價的問題沒辦法,多咨詢幾個店,只要不著急提車,一般可以選擇評價等車的
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      • efn229 2019-04-22 17:37:42
        啥車上了高速都能到120,快點慢點而已。所謂操控,樓上有位兄弟講的好,高速上反而不太講操控因為你很少會在高速上來回變道穿梭,或者走大彎道,這點操控差異可以忽略。當然比起轎車肯定會差一點,重心擺著的。高速多,噪音控制和動力才是最先考慮的。
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      • 唐伯虎開車 2019-04-22 17:19:53
        我指的空間是是否需要第三排座位,如果長期5座就夠的話,皇冠。一年有10次以上會坐5人以上的話,只能選漢蘭達。舒適性上,SUV除了乘坐高度優于轎車,其他還是轎車要更好一些,座椅舒適度,靜音,配置,這些同價格的SUV都遜于轎車。
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