空調(diào)問題。？

一句沒事坑死多少人……如果形象的說，不知道都有沒有進去金杯面包車的經(jīng)歷，40L開空調(diào)以后，聲音和振動跟8年以前的金杯面包車相比，基本是同一水平。如果實在沒進去過金杯面包車，找找8年以前的任何10W級別以內(nèi)的車，進去開空調(diào)試試振動和聲音，只會比40L好不會差，那個能接受，就表示你真沒問題。我是2.3T自動，空調(diào)我早就試過，所以并不打算夏天開它。

我的車前天剛試過，沒事。就是散熱片的高速風扇聲音。你要是覺得開空調(diào)后發(fā)動機抖就和上面4樓說的一樣觀察一下，他說的很對。你要想冷的快那就關(guān)閉外循環(huán)，選用上出風口，AC打開，風速開到4，過一會后感覺涼了風速開到2.

開了空調(diào)整車聲音和震動會大一些，主要是三個地方，一是風機響，二是車頭的風扇，三是發(fā)動機為了給壓縮機提供動力所以要自己加一點油門。其實這個問題很小，排除前兩個問題，有可能是這個空調(diào)高怠速沒有了，導(dǎo)致發(fā)動機帶不動空調(diào)所以產(chǎn)生共振，很好排查，從轉(zhuǎn)速表就能看出來，不行稍微給一點油看看共振是否消除。

奇怪，我提車今天第三天，中午又反復(fù)試了。空調(diào)打開無論幾檔都很正常，噪音純粹空調(diào)內(nèi)風扇聲，沒啥額外震動嘛！出風堵一定要全開，堵得越多聲音越大。然后就是空調(diào)一檔，開車狀態(tài)下聲音近乎忽略，二擋開始明顯聽到，再加風聲變大，和其他同價同級的車沒啥兩樣。你的問題，可能是開空調(diào)后空調(diào)散熱器導(dǎo)致電子扇陡轉(zhuǎn)引起共振。這問題要分開說，有的車低轉(zhuǎn)低速是會產(chǎn)生諧振（共振頻和激發(fā)點各車不同），有的車此時則毫無反應(yīng)（當然也或許某個頻點爆出，先別興奮哈）。假如真是這問題，也可能某個有經(jīng)驗的老司機敲兩扳手就解決問題，也可能這個“不是病的病”真的不好弄，得重新拆裝一遍發(fā)生諧振的位置部件。