進(jìn)氣溫度傳感器的故障案例

進(jìn)氣溫度傳感器故障的表現(xiàn)為起動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、尾氣排放超標(biāo)；無法準(zhǔn)確的將信號(hào)傳遞給ecu。 無法準(zhǔn)確控制噴油，還會(huì)導(dǎo)致汽車油耗增加。 故障碼為P01D6。 傳感器在汽車上的使用量是很大的，一輛汽車上會(huì)有幾十甚至上百個(gè)傳感器的參與，其中進(jìn)氣溫度傳感器主要是用于檢測(cè)進(jìn)氣溫度，提供給ECU作為計(jì)算空氣密度的依據(jù)。 氣溫度傳感器溫度越高說明車內(nèi)混合汽越濃，氣溫度傳感器溫度越低說明車內(nèi)混合汽越稀。 進(jìn)氣溫度傳感器主要的故障有搭鐵線接觸不良、感器短路、進(jìn)氣溫度傳感器壞了這三種。 前兩者最直觀的反應(yīng)就是氣溫度傳感器溫度數(shù)據(jù)顯示過高或過低，導(dǎo)致車輛啟動(dòng)困難。 如果是進(jìn)氣溫度傳感器壞了，ECU就無法接收到正確的進(jìn)氣量信息，導(dǎo)致噴油量也隨之異常，則燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁，在加油過程中冒黑煙，車子劇烈抖動(dòng)。