汽車氣門(mén)積碳的判斷方法有幾種

1.分解方法

拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查是否有積碳。這樣做很直觀，但是費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且無(wú)論每次拆卸什么零件，都或多或少會(huì)影響它們的性能，縮短使用壽命。

2.內(nèi)鏡檢查術(shù)

拆下火花塞或噴油器，用內(nèi)窺鏡觀察氣門(mén)上的積碳程度。這種方法很方便，但是內(nèi)窺鏡的成本也不是微不足道，在維修中的用途也不是很廣，所以并不是所有的維修企業(yè)都配備這種設(shè)備。

3.觀察反饋電壓的變化。

用診斷計(jì)算機(jī)讀取氧傳感器反饋電壓的變化，從而間接檢測(cè)積碳的存在。一般來(lái)說(shuō)，氧傳感器的正常反饋電壓在0.3-0.7V之間波動(dòng)，10秒內(nèi)應(yīng)該有8次最大值和最小值的交替變化。一旦閥門(mén)產(chǎn)生積碳，氧傳感器的反饋電壓波動(dòng)會(huì)變大。