通用發(fā)動機(jī)怎么樣?

大家所關(guān)注的“通用發(fā)動機(jī)怎么樣?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 上汽通用發(fā)動機(jī)： 1、五菱B系列發(fā)動機(jī)采用了4缸16氣門雙頂置凸輪軸設(shè)計，進(jìn)氣管采用了合成塑料，既減輕車身重量又能保證進(jìn)氣管的隔熱效果和內(nèi)壁的光滑性，活塞采用了先進(jìn)的高溫鋁合金材料，使重量更輕，減少了不必要的損耗； 2、低磨擦的曲軸連桿結(jié)構(gòu)，使主要運(yùn)轉(zhuǎn)部件之間保持在低摩擦狀態(tài)，由凸輪軸直接驅(qū)動氣門組，簡化結(jié)構(gòu)，減少了運(yùn)轉(zhuǎn)部件數(shù)量，有利于提高功率和降低油耗； 3、還采用了PDA多氣閥技術(shù)，使發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速都處于最佳進(jìn)氣狀態(tài)，為發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣提供了強(qiáng)有力的支持，在中段的加速性上也保證了持久的輸出，升功率高達(dá)52.24KW； 4、體現(xiàn)了B系發(fā)動機(jī)在新技術(shù)和新材料運(yùn)用上的合理性，所以發(fā)動機(jī)更加省油和耐用。