長安深藍(lán)的零部件國產(chǎn)率高嗎

長安深藍(lán)的零部件國產(chǎn)率較高。

像深藍(lán) SL03 和 S7，電池的增程器是長安新能源自主研發(fā)，加油管總成由廣西南星提供，車載無線充電、自動泊車系統(tǒng)、整車線束等實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。電機(jī)控制器是長安自主研發(fā)，玻璃是福耀品牌，車機(jī)操作系統(tǒng)也是自主研發(fā)，泊車系統(tǒng)由眾目科技提供，線束來自浙江通發(fā)。

不過，芯片和連接器等零部件目前尚未實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)突破。但隨著國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展，更多零配件會陸續(xù)國產(chǎn)化。

國產(chǎn)零部件的大量使用降低了車輛成本，使深藍(lán) SL03 中型轎車起售價 14.59 萬元，深藍(lán) S7 中型 SUV 價格區(qū)間 14.99 - 20.29 萬元，還能保證配置豐富，像 L2 級智能輔助駕駛系統(tǒng)、全景天窗、高通驍龍 8155 芯片等全系標(biāo)配。

部分車型出口國外，展示了國產(chǎn)車競爭力。有網(wǎng)友因降價劃算、信賴長安造車實(shí)力而預(yù)訂，也有網(wǎng)友上下班用電，一箱油夠用一個月。

中國汽車工業(yè)升級，自主品牌供應(yīng)鏈壯大，像導(dǎo)航有高德系統(tǒng)等。長安深藍(lán)公布的供應(yīng)鏈讓人振奮，如寧德時代增程器自主研發(fā)，很多部件已國產(chǎn)，個別未突破的未來也會國產(chǎn)化，這解釋了自主品牌新車價格越來越便宜。比如深藍(lán) SL03 成本有效控制，中型轎車價格降到 14.59 萬元起。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）