點火線圈的作用是把車內的低壓電變成高壓火花,然后點燃氣缸內的混合氣。它的工作原理類似于常用的打火機,點火線圈低壓電路中的附加電阻可以平衡高壓火花。
當電流通過初級線圈時,會產生磁場,從電流開始到磁場飽和需要一段時間。當發動機低速運轉時,磁場會達到飽和。發動機高速運轉時,時間縮短,磁場無法達到飽和,所以二次電壓會不足,火花減弱。
點火線圈的工作原理:
點火線圈之所以能把車輛的低壓變成高壓,是因為它的形式和普通變壓器一樣,初級線圈和次級線圈的匝數比大。但點火線圈的工作方式與普通變壓器不同。
普通變壓器連續工作,點火線圈間歇工作。它根據發動機轉速的不同,以不同的頻率反復儲存和釋放能量。
初級線圈通電時,隨著電流的增大,其周圍產生強磁場,鐵芯儲存磁場能量。當開關裝置斷開初級線圈的電路時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈會感應出高壓。
初級磁場消失越快,電流斷開瞬間的電流越大,兩個線圈的匝數比越大,次級線圈感應的電壓越高。
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