為什么一直報(bào)四缸失火

四個(gè)氣缸著火的原因是： 1.火花塞點(diǎn)火不良。有些剛換下來(lái)的新火花塞不能用或者極其脆弱。經(jīng)檢查，高壓放電正常，但拆下火花塞對(duì)身體短路放電時(shí)，就不行了。這一般應(yīng)該是火花塞的質(zhì)量問(wèn)題。如果發(fā)現(xiàn)火花塞電極的尖端是圓的，可以用配套的銼刀重新銼成尖角形狀，重新調(diào)整兩個(gè)電極之間的間隙即可排除故障。 2.活塞環(huán)損壞，導(dǎo)致氣缸壓力低。這種問(wèn)題直接需要新的活塞環(huán)。 3.點(diǎn)火線圈內(nèi)部損壞。沒(méi)有辦法修復(fù)損壞的點(diǎn)火線圈。在這種情況下，建議及時(shí)更換損壞的點(diǎn)火線圈。 4.錯(cuò)誤的正時(shí)機(jī)構(gòu)或跳齒。如果不及時(shí)檢查和調(diào)整正時(shí)皮帶的張緊度，正時(shí)皮帶在行駛一定里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后會(huì)自然拉伸。如果整個(gè)張力沒(méi)有及時(shí)調(diào)整好，很容易出現(xiàn)跳牙的情況。調(diào)整張緊輪來(lái)解決問(wèn)題。 5.發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)損壞或有故障代碼。這種問(wèn)題建議發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該在4S修理廠進(jìn)行檢查和修理。 發(fā)動(dòng)機(jī)著火的危險(xiǎn)： 發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)工作不穩(wěn)定，動(dòng)力性能下降，燃油經(jīng)濟(jì)性變差。同時(shí)，未完全燃燒的混合氣會(huì)在排氣系統(tǒng)中繼續(xù)燃燒，增加三元催化器的負(fù)擔(dān)，甚至?xí)蚋邷囟鴮?dǎo)致其損壞。這樣排放的廢氣會(huì)處于不達(dá)標(biāo)狀態(tài)，加劇環(huán)境污染。